2023-06-03
少し 不等長マニホールドの音
（つまりドロドロ音）がして
にたにたが止まりません
実はこの２、３年で
運転中、追い越そうとした時
右車線の車に気づくのが遅、
危険を感じたことが数回あり
解消が難しい反省点と認識していました
最近の新世代アイサイトでは
そんな時がステアリングを戻すようになたので
じいさんとしては触手が伸びかけたところでした
そして新エンジンの ＣＢ１８ だけは
排気マニホールドが不等長化され
ＳＴＩパフォマンスマフラーを装着時のみ
独特な排気音が強調されると知るに至り
年末から居ても立っても居られない状態
年明け早々に
試乗希望を打診
1月の下旬には印鑑を押していました
待つことほぼ４か月
５月の下旬に納車となりました
クロームメッキを極力減らした造りで好感
もはや年齢に似合わないバッヂ付き
フォレスターＥＪ２０で１６年
ＦＡ２０で６年
どれも爆速で２０年以上の付き合いでした
そして今度は ＣＢ１８エンジン
STIパフォーマンスマフラーです
走行距離 １０００ ｋｍ まで
エンジン回転数を ４０００ rpm 以下に
慣らし運転後はレッドゾーン未満で
と注意書き
比較的低回転で問題の音が楽しめるので
じいさんにはかえって安全かとひとり言
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